荷兰政府准备搁置针对芯片制造商安世半导体的管制令，这一决定为因贸易争端而受阻的关键汽车芯片供应链带来了转机。德国汽车供应商欧摩威宣布，安世半导体的芯片及相关组件已恢复从中国出口，并正运往该公司位于匈牙利的分销中心。此外，另一家德国汽车零部件巨头博世也已获准接收相关产品，这表明供应链危机正在逐步化解。
近期，安世半导体控制权问题在中国政府的强力介入下出现了积极变化。11月6日，荷兰政府发表声明称，预计安世半导体的中国子公司将在未来几天内恢复芯片供应。次日，荷兰政府进一步表示，准备暂停对安世半导体的控制令。预计最快下周将暂停该控制令，恢复其中国股东的控制权。此举旨在缓和与中国的争端，维护全球半导体产供链的稳定。
此次芯片断供风波始于上个月。荷兰政府以经济安全为由，从母公司闻泰科技手中接管了安世半导体的控制权后，中国方面随即暂停了相关芯片的出口。安世半导体总部虽位于荷兰，但其大部分产品需运往中国进行封装和测试后再交付给全球客户，因此中国的出口管制直接切断了其供应链。这一举措立即引发了全球汽车制造商的普遍担忧，警告称若不尽快解决，将不得不暂停生产线。
尽管安世半导体在整个汽车芯片市场中的规模不大，但它在晶体管、二极管等基础芯片领域占据市场领先地位。这些看似简单的零部件被广泛应用于从车灯到核心电子系统的各个环节，是汽车制造中不可或缺的元器件。在断供期间，本田汽车公开承认因此削减了产量。该公司将其位于加拿大阿利斯顿工厂的思域和CR-V车型的产量减半，并下调了年度盈利预期，预计其北美市场的年产量将比原计划减少11万辆。
这一外交僵局的转折点出现在上周举行的中美领导人峰会之后。在此背景下，荷兰与中国展开了建设性对话。荷兰经济部长文森特・卡雷曼斯表示，相信未来几天内，从中国运出的芯片将能顺利送达安世半导体的全球客户手中。
联华证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
